专注推广
值得信赖

特斯拉送的超级充电额度怎么使用的?特斯拉有超充额度就可以免费充电吗?

特斯拉在中国的车桩比,先来统计车,这个可以通过保险数据来看,2017年底,特斯拉在中国市场的保有量一共为14883台,然后随着2019年Model 3进入中国把销量拉高到4.4万,然后特斯拉的销量就一路走高。2020年特斯拉在中国的销量为14.7万台,今年2021年半年销量就达到了13.22万台,所以总体来看特斯拉在中国的保有量已经达到了35.4万台。

特斯拉怎么获取1500公里免费超充额度,通过引荐码链接进入官网购买全新 Tesla或线下官方4S店购车时告知销售顾问有引荐码,您可获得 1,500 公里的免费超级充电额度: 
特斯拉引荐码:nbia10230
购车时向销售顾问告知上方引荐码即可
 特斯拉在中国市场的保有量
根据特斯拉的说明,中国市场有6700根超级充电桩,而充电联盟显示的数据是2492台。所以这里“根”和“台之”间是2.68:1的关系。
特斯拉的数据
按充电联盟的数据,特斯拉报备是按照台数2492台,合计31万kW,单台124kW。比如2合1或者3合1的数量来算,给用户的是按照根来算,可以分享功率,所以出现了这样的差距,如果按照整体的容量来看,6700根按照120kW需要的80.4万充电容量

特斯拉目前运营着世界上最大的快速充电网络,但到目前为止,只有真正拥有特斯拉汽车的人才能使用。显然,这种情况即将发生改变。

特斯拉已经表示,将从2022年9月开始,允许其他品牌生产的电动汽车使用他们的超级充电网络充电。细节尚未正式宣布,但似乎将在欧洲开始过渡,在那里,特斯拉充电桩使用与竞争对手所使用的相同的CCS样式插头。
至少在挪威是这样。如果这种做法仅限于挪威——该国有一定的监管激励,让你的充电桩适用于所有汽车——这并不能算什么大事,但如果这种做法传播开来,这可能是一个大变化。
这一举动已经流传了一段时间,德国和欧洲其他国家的官员已经宣布,他们正在与特斯拉就开放充电网络进行讨论。据Electrek网站称,此举有多个原因。除此之外,这么做还可以帮助特斯拉为其超级充电系统争取到政府奖励。
Electrek网站获得了挪威韦斯特兰县一次理事会会议的记录,在会议期间,政府官员确认了在2022年9月之前开放超级充电系统的计划。这是赢得政府奖励的必要前提,这些奖励只适用于对所有电动汽车开放的充电站,无论哪种品牌。
有多少其他国家可以看到特斯拉开放准入,目前还没有披露。不过,此举可能会给美国带来挑战。在美国,特斯拉在其超级充电桩使用上的是一种独特的插头,它要么需要提供适配器,要么要求非特斯拉车主携带适配器。

在7月17日,为了迎接FSD V9.0版本的到来,特斯拉正式公布了自动驾驶功能按月订阅的付费价格,从AutoPilot到FSD的价格是199美元/月,从EAP到FSD的价格是99美元/月,国内的售价尚未公布。此前,特斯拉在美国收取了10美元/月的流量费,国内的价格将会是9.9元人民币/月。
特斯拉还会开拓更多的商业模式,2020年,特斯拉推出了应用商城。在FSD实现自动驾驶的情况下,应用商城的商业价值才会凸显出来。例如,特斯拉的车载游戏服务、车载视频服务、车载音乐服务等等,未来都可能要付费才能享受。
这才是智能汽车最为核心的商业价值,也是为何特斯拉一直在降价的原因。百年汽车工业的商业模式,一直是依靠卖车和售后服务盈利。而传统燃油汽车80%的售后服务都是为了服务燃油系统。
对于没有了发动机的电动车来说,售后服务需求大幅度下降,直接后果就是依靠售后服务生存的4S店体系要变为直销模式,售后服务收入变为软件服务收入,从而打开了智能汽车行业全新的盈利空间。
国内的蔚来,采用了换电模式的Baas服务,将电池这个电动汽车最大的成本项也做成了月租模式,价格分为两个档次,70度电的电池,月租金是980元,卖断价格是7万,大概是6年左右达到成本线,100度电的电池,月租金是1480元,买断价格是12.8万,大概7.2年才达到成本线。这个重资产的模式,越多用户选择这个模式,蔚来的包袱就会越重。
 收藏 (0) 打赏

您可以选择一种方式赞助本站

支付宝扫一扫赞助

微信钱包扫描赞助

©本文为有米网络代发,观点仅代表作者本人,绝不代表有米网络赞同其观点或证实其描述。文中部分文字/图片/视频/音频等来源于网络,如侵犯到著作权人的权利,请与我们联系(微信/QQ:3930199)。转载请注明出处:有米网络
分享到: 生成海报
互联网项目对接!

评论 抢沙发

有米网络专注支付项目推广

平台介绍我要投稿
切换注册

登录

忘记密码 ?

切换登录

注册

我们将发送一封验证邮件至你的邮箱, 请正确填写以完成账号注册和激活